A.交通流
B.交通量
C.環(huán)境干擾
D.設(shè)備狀態(tài)
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A.實(shí)時(shí)控制
B.數(shù)據(jù)采集
C.廣場(chǎng)監(jiān)視
D.財(cái)務(wù)結(jié)算
A.收費(fèi)口
B.收費(fèi)廣場(chǎng)
C.監(jiān)控樓
D.收費(fèi)亭
A.漏鍍
B.露鐵
C.流掛
D.翹曲
A.縮小和消滅噪聲源
B.控制噪聲傳播
C.對(duì)車輛采取一定的限制
D.合理規(guī)劃及設(shè)計(jì)道路
A.路界聲環(huán)境
B.路界生態(tài)環(huán)境
C.路界景觀環(huán)境
D.路界氣象環(huán)境
A.發(fā)光效率要高
B.使用壽命要長(zhǎng)
C.要具有適當(dāng)?shù)娘@色性
D.成本低
A.設(shè)計(jì)小時(shí)交通量
B.服務(wù)時(shí)間
C.服務(wù)水平
D.交通密度
A.均一式
B.標(biāo)準(zhǔn)式
C.開放式
D.封閉式
A.直埋法
B.安管法
C.牽引法
D.氣吹法
A.傳入線路
B.傳輸線路
C.緊急電話控制臺(tái)
D.緊急電話分機(jī)
最新試題
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。