A.將碎石換成卵石
B.使用減水劑
C.將粗砂改為細(xì)砂
D.采用強(qiáng)制攪拌方式
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A.標(biāo)號較高,粘稠性較高
B.標(biāo)號較低,適宜用在環(huán)境溫度較高的地區(qū)
C.標(biāo)號較高,粘稠性較小
D.標(biāo)號較低,適宜用在環(huán)境溫度較低的地區(qū)
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A.各篩上的存留量
B.通過量
C.累計篩余
D.分計篩余
A.20℃±1℃的水中
B.溫度20℃±1℃,相對濕度大于90%
C.20℃±2℃的水中
D.溫度20℃±1℃,相對濕度大于95%
A.加快水泥的水化速度
B.調(diào)整水泥的凝結(jié)時間
C.提高水泥的品質(zhì)
D.降低水泥的生產(chǎn)成本
A.攤鋪均勻性
B.攤鋪層密實度
C.攤鋪平整度
D.攤鋪機(jī)連續(xù)工作
A.抗壓強(qiáng)度
B.符號“C”
C.標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強(qiáng)度
D.立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
A.坍落度
B.耐久性
C.工藝性
D.強(qiáng)度
A.82MPa
B.28MPa
C.5.3MPa
D.3.5MPa
A.2x=17.5mm
B.2x=14.8mm
C.2x=20.5mm
D.2x=16.6mm
最新試題
交通事件主要指()等典型事件種類。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
對于收費站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗檢測項目包括()。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。