施工時，在各個路口必須設(shè)置警示標(biāo)志及告示牌。

大中跨徑拱橋施工，應(yīng)驗(yàn)算公權(quán)的橫向穩(wěn)定性。分段吊裝的單肋合攏后應(yīng)用鋼絲繩穩(wěn)固。

人工配合挖掘機(jī)、吊車作業(yè)時，人員在其回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)；人工配合裝載機(jī)、壓路機(jī)等作業(yè)時，指揮人員應(yīng)站在機(jī)械的兩側(cè)指揮。

軌道路基要有足夠的寬度、平直度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順，軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi)，軌道半徑≮25m，縱坡≯2%。

在機(jī)械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。

樹木裝卸時，裝車時根系、土球、木箱向后，樹冠朝前。

土方工程作業(yè)時，應(yīng)向有關(guān)操作人員作詳細(xì)技術(shù)交底，明確施工要求，做到安全施工。

“景觀第一，安全第二”是園林創(chuàng)作的基本原則。

如個別地方超挖時，施工單位可直接回填夯實(shí)即可。

人工裝卸桶裝瀝青時，跳板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，坡度不應(yīng)過陟。