A.動態(tài)水淹
B.靜態(tài)水淹
C.前進(jìn)水淹
D.后退水淹
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A.渦輪增壓器
B.傳動軸
C.空調(diào)泵
D.發(fā)電機(jī)
E.起動機(jī)
A.駕駛室殼
B.車架
C.轉(zhuǎn)向器
D.液壓油缸
A.通知外修單位
B.檢查涉水高度檢查插頭進(jìn)水情況
C.拆解防塵套是否進(jìn)水
D.檢查電腦版是否有拆卸痕跡
A.變速箱半軸油封位置進(jìn)水
B.變矩器位置進(jìn)水
C.散熱器位置進(jìn)水
D.通氣孔位置進(jìn)水
A.保險(xiǎn)理賠政策,保證質(zhì)量,以修復(fù)為主
B.質(zhì)保,修好后的變速箱(方向機(jī))提供一年不計(jì)里程的質(zhì)保,特殊情況可延長質(zhì)保
C.原車件質(zhì)量好,二手車保值
D.安全解釋,例:電子方向機(jī)工作狀態(tài),低速時(shí)和停車時(shí)工作,高速不工作,且高配有主動轉(zhuǎn)向,產(chǎn)生阻力
E.舉例子,輪胎是安全件,但扎釘子后會維修補(bǔ)胎
A.檢查插頭
B.檢查電路
C.讀取故障碼
D.更換總成
A.換擋頓挫
B.掛擋不走車
C.無法換擋
D.變速箱報(bào)故障碼
A.防塵套破損或卡箍脫落
B.方向機(jī)輸入軸罩蓋處
C.方向機(jī)通氣孔
D.方向機(jī)皮帶可視孔
E.方向機(jī)電機(jī)插頭及電腦電機(jī)連接處
A.出現(xiàn)“馬達(dá)位置傳感器不可信信號”故障代碼
B.防塵套脫落
C.齒腔內(nèi)部進(jìn)水
D.出現(xiàn)“控制單元損壞”故障代碼
A.機(jī)油泵進(jìn)水破損
B.拆裝作業(yè)時(shí)損傷,屬于風(fēng)險(xiǎn)零件
C.機(jī)油泵內(nèi)部高溫粘連
D.非本次損傷,屬于風(fēng)險(xiǎn)零件
最新試題
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
目前動力電池的主要類型不包括:()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()