A.排氣歧管漏氣
B.進(jìn)氣歧管漏氣
C.排氣門燒蝕
D.進(jìn)氣門燒蝕
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A.搖臂
B.液壓挺桿
C.氣門間隙調(diào)整螺釘
D.氣門彈簧
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
A.VTEC可以連續(xù)改變氣門正時(shí)
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無液壓施加在同步活塞上
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC系統(tǒng)將增大氣門升程，延長氣門開啟時(shí)間
D.VTEC電磁閥是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制的
一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸布置形式如下圖所示，根據(jù)此圖可以看出該發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是（）。
A.1-2-4-3
B.1-3-4-2
C.1-4-3-2
D.1-3-2-4
A.進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)
B.進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開
C.進(jìn)氣門和排氣門均開
D.進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)
最新試題
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
?關(guān)于曲軸位置傳感器，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸的材料一般不能采用（）。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)（）。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有（）。
關(guān)于氣缸磨損，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有（）。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī)，會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有（）。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。