氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。

檢驗機構應向生態(tài)環(huán)境主管部門實時傳輸檢驗信息。

系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對時，應鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯誤，請與檢測站管理部門聯(lián)系，測試終止”。

怠速排放標準與雙怠速排放標準在機動車污染控制方面有什么區(qū)別？

同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標準規(guī)定的不同方法的檢測結果各地應予互認。

如果排氣污染物檢測結果為負數或者零時，應記錄為“不合格”。

檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實時讀取發(fā)動機的轉速，并用于測試過程中的轉速監(jiān)控。

簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛應機械狀況良好，沒有可能影響安全或引起測試偏差的機械故障。

柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？

應使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗時直接使用車輛中的燃料進行排放測試，可以更換燃料。