應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進行的儀器檢查及檢定（含校準(zhǔn)）結(jié)果自動儲存在計算機系統(tǒng)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。

操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報告中。

氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。

什么是“簡易工況法”？為什么要實行“簡易工況法”檢測方法？

對總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時四輪驅(qū)動汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。

氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對廢氣成分應(yīng)無影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。

柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么？

簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛進、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。

柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？

新車下線檢測和檢驗機構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實時向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報送數(shù)據(jù)。