怠速排放標(biāo)準(zhǔn)與雙怠速排放標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)動車污染控制方面有什么區(qū)別？

應(yīng)使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗時直接使用車輛中的燃料進(jìn)行排放測試，可以更換燃料。

如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時，應(yīng)記錄為“不合格”。

檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實時讀取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，并用于測試過程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。

用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。

分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。

氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。

柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？

兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進(jìn)行排放檢測。

應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定（含校準(zhǔn)）結(jié)果自動儲存在計算機(jī)系統(tǒng)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。