對緊密型多驅(qū)動軸柴油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測。

怠速排放標(biāo)準(zhǔn)與雙怠速排放標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)動車污染控制方面有什么區(qū)別？

氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對廢氣成分應(yīng)無影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。

汽油機(jī)車污染主要有哪幾個來源？

自由加速法檢測結(jié)果取最后三次自由加速煙度測量結(jié)果的（）。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時(shí)傳輸檢驗(yàn)信息。

汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗(yàn)信息應(yīng)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動檢測、記錄、傳輸、存儲，依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報(bào)送。

檢測軟件應(yīng)該至少具有如下功能：自動判斷測試結(jié)果是否合格；自動存儲測試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進(jìn)行系統(tǒng)自檢；當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能夠報(bào)警并自鎖，直到檢測條件恢復(fù)正常。

用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。

如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“不合格”。