簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結(jié)果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試。混合動力車輛，可以不受上述規(guī)定的限制。

分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。

柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么？

對總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時四輪驅(qū)動汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。

應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進行的儀器檢查及檢定（含校準(zhǔn)）結(jié)果自動儲存在計算機系統(tǒng)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。

如果排氣污染物檢測結(jié)果為負數(shù)或者零時，應(yīng)記錄為“不合格”。

對緊密型多驅(qū)動軸柴油車，或全時四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。

操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報告中。

用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。

自由加速法檢測結(jié)果取最后三次自由加速煙度測量結(jié)果的（）。