A.李某面部被行進過程中的機動車飛出的零部件擊中，這屬于物體打擊
B.趙某被行駛的牽引車擠傷，這屬于車輛傷害
C.賈某雷擊傷害，這屬于觸電
D.吳某高處作業(yè)時不慎墜落至下方的水池中，導(dǎo)致陳某溺亡，這屬于淹溺
E.孫某在作業(yè)時不慎被飛濺出的硫酸燒傷，這屬于灼燙

A.安全報告、安全建議屬于安全事務(wù)參與指標
B.責(zé)任履行、指導(dǎo)下屬屬于決策層行為指標
C.死亡事故、重傷事故、經(jīng)濟損失記錄屬于減分指標
D.安全指引、安全防護屬于安全環(huán)境指標
E.安全態(tài)度、知識技能屬于員工層行為指標

A.作業(yè)前，與受限空間連通的可能危及安全作業(yè)的孔、洞應(yīng)進行嚴密封堵
B.作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)受限空間盛裝的物料的特性，對受限空間進行清洗或置換，氧含量為18%~21%
C.作業(yè)前60min 內(nèi)，應(yīng)對受限空間進行氣體分析，分析合格后方可入內(nèi)
D.監(jiān)測點應(yīng)有代表性，容積較大的受限空間，應(yīng)對上、中、下各部位進行監(jiān)測分析
E.不應(yīng)采用水封或關(guān)閉閥門代替盲板作為隔離措施

A.固定資產(chǎn)等均按賬面值減去殘值計算
B.報廢的固定資產(chǎn)，以固定資產(chǎn)凈值減去殘值計算
C.計算前，應(yīng)衡量經(jīng)濟損失的評價指標是否合理
D.固定資產(chǎn)等均以企業(yè)實際成本減去殘值計算
E.損壞的固定資產(chǎn)，以修復(fù)費用計算

A.現(xiàn)場調(diào)查情況
B.事故發(fā)生的原因
C.已經(jīng)采取的措施
D.初步估計的直接經(jīng)濟損失
E.初步估計的間接經(jīng)濟損失

A.邀請事發(fā)所在地其他煤礦分管安全的副礦長作業(yè)專家參與進行事故調(diào)查
B.事故調(diào)查組組長由負責(zé)事故調(diào)查的人民政府指定
C.事故調(diào)查組的主要任務(wù)是認定事故的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失
D.該事故調(diào)查報告由事發(fā)地省人民政府進行批復(fù)
E.事故調(diào)查組應(yīng)在事故發(fā)生之日起30日內(nèi)提交事故調(diào)查報告

A.汽車安全帶
B.漏電保護器
C.防抱死系統(tǒng)
D.安全氣囊
E.一體式車身結(jié)構(gòu)

A.對從事特種設(shè)備相關(guān)行業(yè)的單位實施資質(zhì)許可
B.特種設(shè)備使用單位在特種設(shè)備使用前后進行使用登記體現(xiàn)的是市場準入制度
C.特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)應(yīng)在事故發(fā)生后組織進行事故調(diào)查
D.特種設(shè)備安全監(jiān)察內(nèi)容包括特種作業(yè)人員持證上崗情況
E.特種設(shè)備應(yīng)根據(jù)需要進行分區(qū)監(jiān)察

A.治理的目標和任務(wù)
B.預(yù)期的效果
C.采取的方法和措施
D.治理的實施計劃
E.安全措施和應(yīng)急預(yù)案

A.綜合應(yīng)急預(yù)案和專項應(yīng)急預(yù)案可以合并編寫
B.房地產(chǎn)公司應(yīng)急預(yù)案應(yīng)同時向應(yīng)急管理部門和住建部門備案
C.編制的礦山透水事故應(yīng)急預(yù)案屬于專項預(yù)案
D.編制的所有應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)性和可操作性都要好
E.該集團下屬的風(fēng)險單一的初創(chuàng)企業(yè)可只編寫現(xiàn)場處置方案