A.1/5~1/2
B.1.5倍
C.1.2倍
D.1/8~1/5
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A.相應(yīng)尺寸公差的65%
B.相應(yīng)尺寸公差的1/8~1/3
C.相應(yīng)尺寸公差的1/5~1/2
D.相應(yīng)尺寸公差的85%
A.旋轉(zhuǎn)的圓周力
B.垂直向下的軸向力
C.切削沖擊力
D.圓周的扭轉(zhuǎn)力
A.尺寸偏差
B.定位誤差
C.基準(zhǔn)誤差
D.定位副不準(zhǔn)確誤差
A.長相等’寬平齊’高對正的原則
B.平行’寬相等’高垂直的原則
C.長對正’寬平齊’高相等的原則
D.長對正’寬相等’高平齊的原則
A.以單向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)
B.以三向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)
C.以多向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)
D.以雙向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)
最新試題
平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實(shí)現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)距。
車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。
套絲前,圓桿直徑太小會使螺紋太淺。
螺旋角越大,斜齒輪傳動越平穩(wěn)。
鉆較高的斜孔鉆孔時(shí)有哪些方法來保證質(zhì)量?
液壓系統(tǒng)一般由動力部分、執(zhí)行部分、控制部分和輔助裝置組成。
加奇數(shù)個惰輪,主動輪與從動輪的回轉(zhuǎn)方向相反。
摩擦輪傳動可以方便地實(shí)現(xiàn)變向、變速等運(yùn)動調(diào)整。
平行軸傳動的定軸輪系傳動比計(jì)算機(jī)公式中的(-1)的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。
輪系傳動既可用于相距較遠(yuǎn)的兩軸間傳動,又可獲得較大的傳動比。