A.不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.操縱費(fèi)力,且制動(dòng)力不太大
C.制動(dòng)靈敏,柔和
D.制動(dòng)液受溫度變化而降低制動(dòng)效能
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A.主缸推桿調(diào)整不當(dāng)
B.主缸皮碗卡滯
C.制動(dòng)蹄片與輪轂間隙過(guò)小
D.制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)間隙過(guò)小
A.有汽油、柴油或者玻璃水混入制動(dòng)液
B.車(chē)輛行駛超過(guò)4萬(wàn)公里或剎車(chē)油使用時(shí)間超過(guò)2年
C.冬季發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果明顯下降情況
D.剎車(chē)油中混入水分或發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油中有雜質(zhì)和沉淀
A.制動(dòng)不良
B.制動(dòng)失效
C.制動(dòng)拖滯
D.制動(dòng)跑偏
A.輪缸活塞
B.制動(dòng)盤(pán)
C.制動(dòng)塊總成
D.套筒
A.前后獨(dú)立式液壓制動(dòng)裝置又稱(chēng)為(II)型
B.當(dāng)傳動(dòng)裝置中一處漏油,則整個(gè)制動(dòng)失效
C.適用于對(duì)后輪制動(dòng)依賴(lài)較大的后置后驅(qū)汽車(chē)
D.每套管路連接一個(gè)前輪和對(duì)角線(xiàn)上的一個(gè)后輪
最新試題
ASR的控制方式有幾種?
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車(chē)上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
車(chē)輛VIN碼由17位組成,每臺(tái)車(chē)均有唯一的VIN識(shí)別碼。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形,即使輕微變形對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒(méi)有影響。
一輛江淮汽車(chē)VIN碼第10位字碼為H,表示該車(chē)輛于2017年生產(chǎn)。
有故障的水溫傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒(méi)有影響。