A.轉(zhuǎn)向螺母轉(zhuǎn)動(dòng)
B.轉(zhuǎn)向螺母軸向移動(dòng)
C.轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)
D.轉(zhuǎn)向螺桿軸向移動(dòng)
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A.車速
B.制動(dòng)踏板力
C.制動(dòng)系的壓力
D.路面狀況
A.故障警告燈
B.計(jì)量閥
C.比例閥
D.載荷傳感比例閥
A.簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器中沒(méi)有助式蹄
B.單向助式平衡式車輪制動(dòng)器在倒車時(shí)兩蹄均為從蹄
C.單向助式平衡式車輪制動(dòng)器在前進(jìn)和倒車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能一致
D.雙向助勢(shì)平衡式車輪制動(dòng)器在倒車制動(dòng)時(shí)兩蹄均為領(lǐng)蹄
A.長(zhǎng)度可調(diào)的支撐銷
B.長(zhǎng)度可調(diào)的活塞桿(或推桿)
C.通過(guò)調(diào)整螺釘調(diào)整長(zhǎng)度的杠桿
D.直接用調(diào)整螺釘調(diào)整
A.制成任何形狀
B.使用時(shí)無(wú)噪聲
C.可支撐重載荷
D.不需要潤(rùn)滑
最新試題
機(jī)油濾清器安裝時(shí)需要檢查密封圈是否破損。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)較柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的零部件。
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開(kāi)口不在同一角度即可。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。
缸體存在砂眼不會(huì)影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。