單項(xiàng)選擇題前、后制動(dòng)器制動(dòng)力具有固定比值的汽車,在同步附著系數(shù)路面上制動(dòng)時(shí),將出現(xiàn)()。

A.前輪抱死,后輪不抱死
B.前后輪同時(shí)抱死
C.前輪先抱死,再后輪抱死
D.后輪先抱死,再前輪抱死


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1.單項(xiàng)選擇題在下列制動(dòng)器中,制動(dòng)效能穩(wěn)定性最好的是()。

A.盤式制動(dòng)器
B.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
C.雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器
D.自增力式制動(dòng)器

2.單項(xiàng)選擇題下列制動(dòng)器中,制動(dòng)效能穩(wěn)定性最差的是()。

A.盤式制動(dòng)器
B.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
C.雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器
D.自增力式制動(dòng)器

3.單項(xiàng)選擇題最大地面制動(dòng)力取決在()。

A.制動(dòng)器制動(dòng)力
B.附著率
C.附著力
D.滑動(dòng)率

4.單項(xiàng)選擇題最大傳動(dòng)比選擇時(shí),應(yīng)主要考慮以下三方面的問題()

A.最大爬坡度、最大加速度、最高車速
B.最大爬坡度、燃油經(jīng)濟(jì)性、附著率
C.最大爬坡度、附著率、最低穩(wěn)定車速
D.附著率、最低穩(wěn)定車速、燃油經(jīng)濟(jì)性

5.單項(xiàng)選擇題峰值附著系數(shù)對(duì)應(yīng)滑動(dòng)率一般出現(xiàn)在()。

A.1.5%~2%
B.5%~10%
C.15%~20%
D.20%~30%