質(zhì)量為m、半徑為R的均質(zhì)輪子沿軌道以角速度ω純滾動(dòng)，該輪子的動(dòng)能為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
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由高塔頂端同時(shí)以相同大小的初速度v0拋出兩塊石塊，一塊鉛直向上，一塊鉛直向下，不計(jì)空氣阻力。設(shè)兩塊石頭之間的距離為s，則（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
已知均質(zhì)桿長(zhǎng)L，質(zhì)量為m，端點(diǎn)B的速度為v，則AB桿的動(dòng)能為（）。
A.1/2mv2
B.1/3mv2
C.2/3mv2
D.4/3mv2
A.汽車肯定向前運(yùn)動(dòng)
B.汽車肯定不能向前運(yùn)動(dòng)
C.汽車動(dòng)能肯定不變
D.汽車動(dòng)能肯定變化
均質(zhì)細(xì)桿AB重P，長(zhǎng)2L，支承如圖示水平位置，當(dāng)B端細(xì)繩突然剪斷瞬時(shí)AB桿的角加速度大小為（）。
A.0
B.3g/4L
C.3g/2L
D.6g/L
質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量矩定理的數(shù)字表達(dá)式為
，則（）。
A.O點(diǎn)必須是固定點(diǎn)
B.O點(diǎn)可以是任意點(diǎn)
C.O點(diǎn)可以是固定點(diǎn)，也可以是任意點(diǎn)
D.O點(diǎn)可以是固定點(diǎn)，也可以是質(zhì)心
最新試題
提高壓桿的柔度有助于增強(qiáng)壓桿的穩(wěn)定性。
當(dāng)桿件有變形時(shí)，其內(nèi)儲(chǔ)存的變形能一定為正的。
穩(wěn)定性安全系數(shù)和強(qiáng)度安全系數(shù)相同時(shí)，細(xì)長(zhǎng)壓桿的穩(wěn)定性得到保障時(shí)其強(qiáng)度也是自然滿足的。
材料、長(zhǎng)度、約束情況和橫截面面積均相同的細(xì)長(zhǎng)圓形壓桿，實(shí)心圓桿比空心圓桿的穩(wěn)定性好。
圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，要同時(shí)滿足（）。
空間匯交力系的平衡方程一般情況為（）個(gè)。
設(shè)一直桿AB 沿軸向受力如圖示。已知P1=2kN，P2=3kN，P3=1kN，試做軸力圖。
用疊加法求梁橫截面的撓度、轉(zhuǎn)角時(shí)，材料必須符合胡克定律這一條件。
《工程力學(xué)》通常被專業(yè)要求支撐畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)1-2“能針對(duì)具體工程領(lǐng)域的實(shí)際問題建立數(shù)學(xué)模型并求解”。
桿件受剪切變形時(shí)，伴隨著擠壓變形。（）