對(duì)柴油機(jī)連桿螺栓檢查時(shí)最重要的是（）

Z型傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是（）。

輪機(jī)部塢修工程的內(nèi)容為（）

新型的船用柴油機(jī)汽缸油管理時(shí)更應(yīng)注意（）

用統(tǒng)計(jì)資料對(duì)船舶的主要參數(shù)進(jìn)行初步估算，算出的螺旋槳的直徑是（）

燃油中硫的含量過(guò)多主要造成（）

中間燃料油混油不當(dāng)，導(dǎo)致嚴(yán)重后果是（）

船用物料中鍍鋅鋼管屬于哪種分類(lèi)（）

圖示的船舶余熱利用方案是屬于下列（）方案的組合。①?gòu)U氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于給水預(yù)熱②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于汽輪發(fā)電系統(tǒng)③廢氣直接用于水預(yù)熱系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱系統(tǒng)

船、機(jī)、槳在各種運(yùn)行狀態(tài)下相互作用，根據(jù)能量平衡原理，作用于螺旋槳的力矩平衡方程式為：對(duì)于其中的變量說(shuō)法正確的是（）①M(fèi)p是作用于螺旋槳的水動(dòng)力矩②Mp是主機(jī)輸出的扭矩③Mm作用于船體的阻力矩④Mm是軸系、減速器和連軸器的摩擦力矩