A.綜合分析法
B.算數(shù)平均法
C.分組分析法
D.數(shù)理統(tǒng)計分析法
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A.孕育階段
B.發(fā)展階段
C.成長階段
D.發(fā)生階段
A.因果性
B.必然性
C.突發(fā)性
D.規(guī)律性
A.因果性
B.偶然性
C.必然性
D.規(guī)律性
A.結構重要度
B.概率重要度
C.臨界重要度
D.可靠度
A.A+B=B+A
B.A+0=A
C.A+A=A
D.A+AB=A
最新試題
HAZOP的最后一步是對有重要影響的實際存在的原因提出有效對策。
以下屬于系統(tǒng)評價步驟的是()。
在評價過程中只有找出各部分的相關關系,并建立相關模型,才能正確地對系統(tǒng)的安全性作出評價。
某礦井中的一個運輸斜巷,設有膠帶輸送機運送煤炭,在膠帶輸送機旁邊鋪設檢修軌道,未留人行道。一天,兩工人從運輸斜巷底部開始,沿檢修軌道向上行走。由于絞車司機不知道有人行走,從運輸斜巷的上部車場放下一輛礦車,向兩工人直沖過來。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險情,及時發(fā)出了緊急停車信號,礦車在接觸第一個工人的一剎那停住,造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹分析這一事故。
偏離是在分析中運用什么系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來確定?()
德爾菲法是一種廣為適用的方法,它既可以用于科技預測,也可以用于()、經(jīng)濟預測。
具有事件樹分析和事故樹分析二者的優(yōu)缺點的分析方法是()。
預先危險性分析,是把分析工作做在行動之前,避免由于考慮不周而造成損失。
一斜井提升系統(tǒng),為防止跑車事故,在礦車下端安裝了阻車叉,在斜井力安裝了人工啟動的撈車器。當提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時,阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當阻車叉失效時,人工啟動撈車器攔住礦車。請對跑車事故進行事件樹分析。
故障原因是指導致系統(tǒng)、元件等形成故障類型的(),造成系統(tǒng)、元件發(fā)生故障的原因。