A.芯部
B.結(jié)合層
C.表層
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A.硬度、延伸率
B.密度、塑性
C.強度、塑性、韌性
A.脫氧方法
B.晶粒等級
C.質(zhì)量等級
A.銹蝕
B.疲勞
C.應(yīng)力集中
D.破損
A.減小
B.增大
C.不變
D.平均單位壓力與摩擦系數(shù)無關(guān)
A.晶粒細化
B.彌散(沉淀)強化
C.亞共晶強化
D.固溶強化
A.軋材寬度的變化
B.軋輥直徑的變化
C.軋輥速度的變化
D.軋件溫度的變化
A.軋輥材質(zhì)和硬度
B.軋材的力學性質(zhì)與鐵皮性質(zhì)
C.軋制節(jié)奏、間隙時間
D.軋輥冷卻水的水量、水壓、水質(zhì)、水溫、噴嘴角度
E.軋輥修磨加工精度,原始輥面狀態(tài)
A.脆性斷裂
B.疲勞斷裂
C.拉伸斷裂
A.壓下制度
B.速度制度
C.溫度制度
D.工藝方法
A.斷面收縮率
B.抗拉強度
C.屈服強度
最新試題
塌卷、塔形卷產(chǎn)生的原因為卷取張力過小造成,當出現(xiàn)心形卷時,可以將卷取張力調(diào)大。
當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時,在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。
冷軋原料氧化鐵皮酸洗完全可以去除。
輥印是軋制時,軋輥表面被破壞或是粘有異物,而傳到帶鋼表面的結(jié)果。
軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。
粘結(jié)的實質(zhì)為軋機卷取張力過大。
熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半,那么對冷軋影響不大。
控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機架電流平衡。
當本機架打滑時,本機架速度遠高于上一機架速度,與后一機架速度差值較小。
氧化鐵皮厚而致密,酸洗前破鱗不充分,酸洗液的濃度低或溫度低,酸洗槽中的亞鐵濃度高,酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。