單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中,由于磨損等原因會(huì)導(dǎo)致怠速控制閥的性能發(fā)生改變,可以通過(guò)()進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。

A.學(xué)習(xí)控制
B.起動(dòng)控制
C.怠速預(yù)測(cè)控制
D.起動(dòng)初始位置的設(shè)定


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1.單項(xiàng)選擇題ECU根據(jù)3~5次收不到()判定點(diǎn)火系統(tǒng)有故障,強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)停油、熄火。

A.曲軸位置信號(hào)(Ne)
B.凸輪軸位置信號(hào)(G)
C.點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)(IGf)
D.點(diǎn)火控制信號(hào)(IGt)

2.單項(xiàng)選擇題日本NISSAN車系ECCS系統(tǒng)中,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后對(duì)點(diǎn)火提前角的修正方法是()。

A.修正點(diǎn)火提前角法
B.修正系數(shù)法
C.修正信號(hào)法
D.修正初始角法

3.單項(xiàng)選擇題開(kāi)磁路與閉磁路點(diǎn)火線圈相比,其能量轉(zhuǎn)換效率()。

A.大
B.小
C.一樣
D.大、無(wú)法確定小

5.單項(xiàng)選擇題燃油消耗率最低的負(fù)荷是()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷時(shí)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷時(shí)