A.使運(yùn)動(dòng)副摩擦表面的形貌和性質(zhì)從初始狀態(tài)過(guò)渡到正常使用狀態(tài)
B.縮短時(shí)間
C.提高磨損速度
D.加大磨損量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.使運(yùn)動(dòng)副磨擦表面的形貌和性質(zhì)從初始狀態(tài)過(guò)渡到政黨使用狀態(tài)
B.時(shí)間短,磨損最大
C.磨損速度小
D.處于過(guò)界潤(rùn)滑狀態(tài)
船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,控制燃油的()對(duì)減少氣缸磨損,防止產(chǎn)生異常磨損有重要作用。
1黏度
2水分
3硫分階段
4機(jī)械雜質(zhì)
5殘?zhí)?br /> 6灰分
A.1+2+3
B.1+2+3+4
C.1+2+3+4+5
D.1+2+3+4+5+6
A.為新氣缸油堿值的一半左右
B.為新氣缸油堿值的三分之一左右
C.為新氣缸油堿值的四分之一左右
D.為新氣缸油堿值的五分之一左右
A.使用低堿值的氣缸油
B.使用高堿值的氣缸油
C.根據(jù)燃油含硫量選擇氣缸油的堿值
D.對(duì)氣缸油的堿值無(wú)要求
船舶主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,()能減少氣缸套磨損,防止產(chǎn)生異常磨損。
1控制燃油中釩鈉含量
2控制燃油中鋁硅含量
3使用低黏度的燃油腔滑調(diào)
4控制燃油的機(jī)械雜質(zhì)
A.1+2
B.1+2+3
C.1+2+3+4
D.1+2+4
最新試題
為了使軸系同軸度符合要求,可以采用哪些方法改變兩端軸的相對(duì)位置來(lái)調(diào)整軸系的狀態(tài)?
氣缸套產(chǎn)生裂紋的原因是什么?如何修理?
簡(jiǎn)述曲軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作條件以及常見(jiàn)損壞形式。
何謂軸系的同軸度?
常見(jiàn)船舶軸系的故障有哪些?
活塞環(huán)主要發(fā)生哪些故障?工作狀態(tài)良好的標(biāo)志是什么?
精密偶件的特點(diǎn)是什么?損壞形式有哪些?
活塞產(chǎn)生裂紋的部位在何處?如何修理活塞的裂紋?
廢氣渦輪增壓器主要發(fā)生哪些故障?
氣閥座面燒傷、腐蝕的原因是什么?如何修復(fù)氣閥座面的燒傷、腐蝕損壞?