單項(xiàng)選擇題摩擦副零件表面在交變接觸應(yīng)力作用下，（）產(chǎn)生疲勞磨損。
A.首先產(chǎn)生裂紋源
B.進(jìn)一步擴(kuò)展
C.最后局部剝落
D.A+B+C
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1.單項(xiàng)選擇題螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
A.氧化磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.微動磨損
2.單項(xiàng)選擇題微動磨損是一種典型的綜合磨損，可以包含著（）。
A.粘著磨損
B.磨粒磨損
C.腐蝕磨損
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題在兩個(gè)相對靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動，由此引起的磨損稱為（）。
A.氧化磨粒
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.微動磨損
4.單項(xiàng)選擇題影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
A.材料因素
B.零件表面粗糙度
C.潤滑油的黏度
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。
A.疲勞裂紋的形成有關(guān)
B.疲勞裂紋的跨展有關(guān)
C.潤滑油的存在有關(guān)
D.A+B+C
最新試題
在船舶機(jī)械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對運(yùn)動時(shí)，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動過程中（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤滑油的主要目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
再邊界潤滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題