A.啟動(dòng)時(shí)屬于液體潤滑狀態(tài)
B.運(yùn)行時(shí)屬于液體潤滑狀態(tài)
C.運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)生金屬過度磨損
D.啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生金屬過度磨損
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A.軸承溫升愈大
B.摩擦功耗愈小
C.承載能力愈大
D.端泄愈小
A.2
B.1/2
C.1/4
D.4
A.徑向尺寸小
B.間隙小,旋轉(zhuǎn)精度高
C.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低
D.可用于高速情況下
A.20CrMnTi
B.38CrMnMo
C.ZSnSb11Cu6
D.ZCuSn10P1
A.增大軸承的寬徑比B/d
B.減小供油量
C.增大相對(duì)間隙
D.換用粘度較高的油
最新試題
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,()槽輪的靜止時(shí)間。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè),否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。