A、軍用艦艇
B、公安部門使用的公安船艇
C、水利部門使用的水政船艇
D、體育賽事使用的運動船艇
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A、載重量1500噸，航行于內(nèi)河A級航區(qū)的油船
B、載客150人，航行于內(nèi)河B級航區(qū)的客船
C、載重量300噸，航行于內(nèi)河A級航區(qū)的散裝化學品船
A、中華人民共和國海事局
B、海關(guān)總署
C、中國船級社
D、中華人民共和國交通運輸部
A、船舶自身構(gòu)造不合理，導致不能滿足法規(guī)、規(guī)范要求
B、船舶嚴重老化，無法完全修復(fù)
C、船東因資金缺乏，無力修復(fù)船舶
D、通常從事國內(nèi)海上特定航區(qū)，在特殊情況下需要進行一次超過原定航區(qū)航行
A、保障船舶和人命財產(chǎn)的安全，防止水域環(huán)境的污染。
B、防止水域環(huán)境的污染，保障起重設(shè)備安全作業(yè)。
C、保障船舶和人命財產(chǎn)的安全，保障起重設(shè)備安全作業(yè)。
D、保障船舶和人命財產(chǎn)的安全，防止水域環(huán)境的污染，保障起重設(shè)備安全作業(yè)。
A、中華人民共和國交通部
B、中華人民共和國海事局
C、相關(guān)船檢管理處
D、省級交通主管部門
最新試題
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的，海事管理機構(gòu)還應(yīng)當通報相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)。請問船舶檢驗機構(gòu)如接到該通報后，應(yīng)該如何做？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由
注冊驗船師享有哪些權(quán)利？
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中，強調(diào)了要加強對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗，應(yīng)嚴格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個方面？
某驗船師在檢驗工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進度受到影響，船東向驗船師所在單位提出了書面申訴，但處理意見仍不能使船東滿意，這時，船東還可以怎么做？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請免除至少應(yīng)提交哪些材料？
在工作過錯責任界定和處理時，那種行為需驗船人員承擔全部責任？
請簡述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。