A.工作情況系數(shù)KA
B.接合時(shí)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)
C.牙的形狀
D.牙的數(shù)量
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A.縮短離合器接合時(shí)間
B.減輕操縱環(huán)與半離合器之間的磨損
C.安裝和拆卸比較方便
D.操縱靈活
A.摩擦盤之間的摩擦系數(shù)f和摩擦盤面上的壓強(qiáng)
B.軸向壓緊力
C.摩擦盤的材料和工作條件
D.許用壓強(qiáng)
A.定剛度
B.變剛度
C.既可以是定剛度也可以是變剛度
A.旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力
B.機(jī)器不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動載荷和過載
C.制造聯(lián)軸器的材料,其機(jī)械性能有偏差
D.兩軸對中性誤差引起的偏載
A.牙嵌
B.摩擦
C.安全
D.離心
最新試題
齒輪傳動時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
作平面運(yùn)動的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括()
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動件,以免產(chǎn)生運(yùn)動失真。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
對于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。