計(jì)算行車速度

剛性路面與柔性路面層次劃分大致相同。

鉆爆法

橋臺(tái)設(shè)在橋的兩端，起支承橋跨、銜接路堤和擋土的作用。

橋梁是下穿受阻而上跨建筑、隧道是上爬受阻而下穿建筑。

為了克服離心力，公路彎道右轉(zhuǎn)時(shí)橫斷面應(yīng)設(shè)右超高左加寬。

鐵路基床的土質(zhì)要求低，采用砂土即可。

因施工需要而中斷混凝土面層澆筑時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向縮縫。

路面

橋梁的建筑高度為橋跨結(jié)構(gòu)下緣與設(shè)計(jì)水位之間的間距。