A.查找故障
B.分析故障
C.了解活塞運(yùn)動(dòng)部件在氣缸中的狀態(tài)
D.使柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.木版蓋
B.布
C.紙板
D.塑料膜
A.拆卸與清洗
B.檢測(cè)與修理
C.安裝與調(diào)試
D.驗(yàn)收
A.拆前檢測(cè)
B.拆卸與清洗
C.檢測(cè)與修理
D.安裝與調(diào)試
A.拆前檢測(cè)
B.拆卸與清洗
C.檢測(cè)與修理
D.安裝與調(diào)試
A.可利用首尾兩個(gè)主軸承的橋規(guī)值繪制
B.可根據(jù)位置相對(duì)低的兩個(gè)主軸承所處的位置來(lái)繪制
C.可利用首尾兩個(gè)主軸承中心線(xiàn)與曲軸軸的交點(diǎn)來(lái)繪制
D.A或B或C
最新試題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
吊缸過(guò)程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線(xiàn)狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線(xiàn)狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
主軸頸的下沉量是（）。
在曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線(xiàn)（）。
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。