A、航行時(shí)間不超過(guò)4h
B、航行時(shí)間在4h以上至24h以下
C、航行時(shí)間在72h以上
D、航行時(shí)間在4h以上至72h以下
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、航行時(shí)間不超過(guò)4h
B、航行時(shí)間不超過(guò)24h
C、航行時(shí)間在24h以上
D、航行時(shí)間在72h以上
A、確認(rèn)已按規(guī)定勘劃了甲板線和載重線標(biāo)志
B、核查船舶在其強(qiáng)度方面已按認(rèn)可的圖紙進(jìn)行建造
C、確認(rèn)穩(wěn)性計(jì)算書(shū)和裝載手冊(cè)
D、確認(rèn)干舷甲板下的防撞艙壁、機(jī)器處所兩端與貨艙和其他處所分隔艙壁的水密性
A、2008年2月15日、2008年3月10日
B、2008年2月15日、2008年2月15日
C、2008年3月10日、2008年2月15日
D、2008年3月10日、2008年3月10日
A、自2月16日至10月31日,汕頭以北處于熱帶期
B、自11月1日至2月15日,汕頭以北處于熱帶期
C、自4月16日至10月31日,汕頭以北處于熱帶期
D、自11月1日至4月15日,汕頭以北處于熱帶期
A、船中處量至兩舷肋骨型線船中處量至兩舷肋骨型線
B、船中處量至兩舷肋骨型線船中處量至兩舷船殼外表面
C、船中處量至兩舷船殼外表面船中處量至兩舷肋骨型線
D、船中處量至兩舷船殼外表面船中處量至兩舷船殼外表面
最新試題
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確,為什么?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn),船長(zhǎng)91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請(qǐng)分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
換證檢驗(yàn)中,對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
船舶初次檢驗(yàn),對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
開(kāi)工前,驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)?
簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)?
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某港登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船總噸4000,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,沒(méi)有配備電子海圖,請(qǐng)問(wèn)是否符合要求,為什么?
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí),針對(duì)泡沫,干粉,二氧化碳3種類(lèi)型的滅火器,各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么?
開(kāi)工前,驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn),具體有哪些項(xiàng)目?
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).