當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現甩尾現象，甚至于掉頭。

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為（）。

經常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。