出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。

電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。