A、防撞艙壁及其延伸之前的處所
B、開有艙口但其四周無固定圍壁的處所
C、圍蔽甲板處所
D、客艙
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、總布置圖和各層甲板乘客布置圖
B、穩(wěn)性計算書
C、救生設備配備說明
D、認為需要的其他圖紙資料
A、乘客人數(shù)
B、客艙類別
C、航區(qū)
D、客船種類
A、上層建筑是在干舷甲板上從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬4%的甲板建筑物
B、后升高甲板可以視為上層建筑
C、干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板,當較低一層甲板符合干舷甲板條件,并選定為干舷甲板時,該甲板以上部分船體就干舷核定而言可以視為上層建筑
D、以上說法均不正確。
A、A、級
B、B、級
C、C、級
D、D、級
A、非營業(yè)性游艇和運動艇
B、高速船
C、液貨船
D、雜貨船
最新試題
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應變和腳位的儀器,測量點應如何布置?
申請單位應提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
鍋爐內(nèi)部檢驗的展期應先進行哪些項目檢驗合格后,才同意展期。
船底外部檢查應包括哪些?
檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設備工作情況,包括哪些檢查?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備,請問是否符合要求,為什么。
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
在什么情況下,應申請船舶檢驗機構(gòu)對起重設備進行附加檢查,并重新進行吊重試驗?