A.通用汽車
B.福特汽車
C.梅賽德斯—奔馳
D.克萊斯勒
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A.20世紀(jì)60年代,美國汽車
B.20世紀(jì)60年代,美國航天
C.20世紀(jì)70年代,美國汽車
D.20世紀(jì)70年代,美國航天
A.預(yù)防失效模式的發(fā)生
B.加大檢測(cè)數(shù)量和頻率
C.采用自動(dòng)化檢測(cè)的設(shè)備
D.提高員工質(zhì)量意識(shí)
A.S=9,O=3,D=3
B.S=3,O=9,D=3
C.S=3,O=3,D=9
A.系統(tǒng)FMEA、子系統(tǒng)FMEA和零部件FMEA
B.DFMEA和PFMEA
C.供應(yīng)商FMEA、公司FMEA和OEM廠商FMEA
D.FMEA和FMECA
A.過程分析
B.資源共享
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.項(xiàng)目策劃
最新試題
第一步“規(guī)劃和準(zhǔn)備階段”可能需要準(zhǔn)備“基準(zhǔn)FMEA”,包括:()
在分析過程功能要求時(shí),應(yīng)考慮以下要求()。
對(duì)一個(gè)已假定的失效模式的最嚴(yán)重影響的評(píng)價(jià)等級(jí)是指()。
常見的失效模式包括:()
以下哪些項(xiàng)目有助于確定是否將現(xiàn)有的PFMEA納入PFMEA分析范圍?()
FMEA分析七步法包括如下哪些步驟?()
現(xiàn)有過程控制探測(cè)欄里的最佳探測(cè)控制相關(guān)的等級(jí)是指()。
關(guān)于DFMEA,下面哪種說法是錯(cuò)誤的?()
PFMEA中的要求與控制計(jì)劃()相對(duì)應(yīng)。
關(guān)于功能要求欄的填寫,以下哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的?()