A.在豎向設(shè)計承載力作用下支座壓縮變形為支座總高度的2%
B.在豎向設(shè)計承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形為盆環(huán)外徑的0.5%
C.卸載后支座殘余變形為設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的5%
D.正式加載試驗(yàn)分三次進(jìn)行，三次測試結(jié)果的平均值為該支座試樣的測試結(jié)果
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A.30min
B.45min
C.60min
D.120min
A.500N
B.600N
C.800N
D.1000N
A.剪切角的正切不大于0.45
B.剪切角不大于30°
C.剪切角不大于45°
D.剪切角不大于60°
A.2
B.3
C.4
D.5
A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E 值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越大
B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E 值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越小
C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)
D.對圬工橋梁無需計入承載力惡化系數(shù)
A.0.01°
B.0.1°
C.0.02°
D.0.2°
A.2
B.3
C.4
D.5
A.1
B.2
C.3
D.4
A.I ～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道
B.I ～Ⅲ級圍巖大跨度隧道
C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道
D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
最新試題
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有（）。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測工作包括（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是（）。