試問(wèn)，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？

信用證下商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是（）。

A公司提出拒付并退單給拜耳，這種做法是否合適？請(qǐng)從國(guó)際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。

海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是特權(quán)憑證，都可以通過(guò)背書轉(zhuǎn)讓。

銀行可以采取哪些做法來(lái)減少保兌信用證業(yè)務(wù)產(chǎn)生的信貸損失？開證銀行破產(chǎn)可以構(gòu)成保兌行拒絕付款的理由嗎？

開證行在對(duì)其開立的信用證的受益人付款后，發(fā)現(xiàn)單據(jù)與信用證存在不符點(diǎn)，可以向受益人追索。

根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開立日期的商業(yè)發(fā)票。

信用證方式下，發(fā)票的出票人應(yīng)是（）。

一項(xiàng)合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運(yùn)，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運(yùn)。

信用證如未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)，則議付行可以接受分批裝運(yùn)貨物的單據(jù)。