在使用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的節(jié)流調(diào)速回路中，用減壓閥在前、節(jié)流閥在后相互串聯(lián)的方法，調(diào)速閥安裝在以下哪種回路中能起到穩(wěn)定速度的作用？（）

進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來自于（）

下面四種換向閥的中位機(jī)能（1）~（4）分別為什么類型的中位機(jī)能（）

為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷，不可采取的中位機(jī)能有（）

進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與（）有關(guān)。

支路節(jié)流調(diào)速回路的速度（）與有關(guān)。

下列不屬于液壓缸所要克服的機(jī)械總負(fù)載的是（）

已知某一差動(dòng)液壓缸的內(nèi)徑D=100mm，活塞桿直徑d=70mm，q=25L/min，p=2MPa。能夠推動(dòng)的負(fù)載F以及能夠達(dá)到運(yùn)動(dòng)速度v是（）（其中π取3.14）

當(dāng)由三位四通換向閥和液控單向閥組成的液壓鎖時(shí)，三位四通換向閥的中位機(jī)能可以是（）

溫度升高時(shí)，液壓油液的體積彈性模量值（）；壓力增大時(shí)，其值（）