（）可以使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車(chē)。

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一般是指對(duì)汽車(chē)（）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置。

下列幾種形式的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，（）僅用在駐車(chē)制動(dòng)上。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將（）。

ABS在以下（）不起作用。

車(chē)載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是（），出來(lái)的是一定密度的壓縮空氣。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對(duì)稱(chēng)式。

關(guān)于定鉗盤(pán)式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

（）空氣壓縮機(jī)的噪音最低。

駐車(chē)制動(dòng)按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車(chē)三種。