A.360
B.4000
C.3000
D.500
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A.基礎(chǔ)實(shí)測(cè)中心、標(biāo)高及幾何尺寸,基礎(chǔ)竣工記錄
B.施工圖紙、基礎(chǔ)幾何尺寸實(shí)測(cè)記錄
C.自檢記錄、混凝土標(biāo)號(hào)明細(xì)
D.混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)及尺寸記錄
A.6m跨聯(lián)系梁,荷載等級(jí)2級(jí),用于跨中
B.6m跨吊車梁,荷載等級(jí)2級(jí),用于伸縮縫跨中
C.6m跨吊車梁,荷載等級(jí)2級(jí),用于跨中
D.6m跨的柱距,荷載等級(jí)2級(jí),用于屋架
A.cm4
B.cm2
C.cm3
D.cm
A.7t
B.12t
C.15t
D.16t
A.≤4級(jí)
B.≤5級(jí)
C.≤6級(jí)
D.≤7級(jí)
最新試題
試說(shuō)明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。
對(duì)起重設(shè)備的安全管理主要包括哪些方面?
有一Φ426×20的無(wú)縫鋼管懸臂梁,距支點(diǎn)的距離為300mm處有一個(gè)1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上,無(wú)縫鋼管材料的許用應(yīng)力[σ]=150MPa,試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。
試述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點(diǎn)。
試說(shuō)明利用大型桅桿進(jìn)行大型設(shè)備吊裝時(shí)如何評(píng)定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。(主吊系統(tǒng)起自主吊耳,終至主吊卷?yè)P(yáng)機(jī))
自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力,在道路滾動(dòng)阻力系數(shù)為f=0.02,道路縱向坡度為i=3%時(shí),正常行駛,可牽引車組的總重量為多少?
重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下,為實(shí)現(xiàn)雙桅桿抬吊,有時(shí)采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點(diǎn),有人擔(dān)心懸吊后會(huì)滑脫,但經(jīng)驗(yàn)證明沒(méi)問(wèn)題,試論述其中原理。
試述利用桅桿采用滑移法吊裝塔類設(shè)備的過(guò)程控制。
在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運(yùn)輸一重量為G=800KN的設(shè)備,滾動(dòng)阻力系數(shù)μ=0.2,正常運(yùn)行時(shí),需多大牽引力?(不計(jì)設(shè)備以外的其它重量)
擰緊螺栓時(shí),使用1.5m長(zhǎng)的扳手,施加700N的力,對(duì)螺母產(chǎn)生的扭矩是多少?