自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

試述采用吊推法吊推塔類設備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點。

一耳板寬a=300mm，厚度為δ=30mm，該耳板寬度方向的抗彎截面模量是多少？

采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設備，在主吊滑輪組張角較大時，在提升滑移階段，有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔心（正常吊裝無此可能，如兩吊耳高差懸殊，高位側(cè)有此可能。）。為避免這種擔心，可在固定擋板內(nèi)側(cè)，加一活動擋板，試論述作用。

吊了藍底板上放一重力G=5KN的重物，當?shù)跛{以加速度a=0.5米/平方秒上升時，試求物重對其底板的壓力。

試說明利用大型桅桿進行大型設備吊裝時如何評定主吊系統(tǒng)的設置質(zhì)量。（主吊系統(tǒng)起自主吊耳，終至主吊卷揚機）

試說明應如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。

有一臺球形容器，臂板中心半徑為R=10000，臂厚d=22，試計算該球形容器的質(zhì)量。

試論述吊裝方案的編制依據(jù)。

滑輪軸徑和軸承同等條件下，滑輪直徑大的和滑輪直徑小的，哪種性能好，試論述之。