A.密帖尖軌先運(yùn)動(dòng)，斥離尖軌后運(yùn)動(dòng)
B.斥離尖軌先運(yùn)動(dòng)，密帖尖軌后運(yùn)動(dòng)
C.密帖尖軌與斥離尖軌同時(shí)運(yùn)動(dòng)
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A.保證道岔方正
B.與導(dǎo)向銷配合，限制鎖閉桿在轉(zhuǎn)換時(shí)上下方向的運(yùn)動(dòng)
C.減小鎖閉桿在道岔轉(zhuǎn)換時(shí)的阻力
D.在道岔解鎖時(shí)，使鎖鉤順利落槽
A.保持鎖鉤與鎖閉桿的相對(duì)正確位置
B.保持鎖鉤與鎖閉框的相對(duì)位置
C.限制鎖鉤在上下方向的運(yùn)動(dòng)
D.保持鎖閉桿滑潤(rùn)，防止灰沙
A.動(dòng)作桿
B.連接螺栓
C.鎖閉桿
D.尖軌連接鐵
A.啟動(dòng)片
B.速動(dòng)片
C.鎖閉桿缺口斜面
D.表示桿斜面
最新試題
.當(dāng)進(jìn)站及通過信號(hào)機(jī)滅燈時(shí)，其前一架通過信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示（）
引導(dǎo)信號(hào)的意義是（）。
ZPW-2000A軌道電路，2000Hz采用的補(bǔ)償電容值為（）μF
ZPW·J型接收器主軌道接收落下門限為不小于（）mV。
ZPW·F型發(fā)送器1電平指標(biāo)范圍為161.0～170.0。
ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路的頻偏為（）Hz。
三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示黃燈的意義為（）。
三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段和四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過信號(hào)機(jī)均采用（）機(jī)構(gòu)，只是燈光排列不同。
在相鄰兩條線路的線間，設(shè)置高柱信號(hào)機(jī)時(shí)，兩線間距離不得小于（）mm。
遮斷信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示（）。