各種車輛裝載高度超過(guò)（）米的貨物上，通過(guò)電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。

在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

穿越有電線路搬運(yùn)梯車時(shí)，必須（）。

檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。

人體對(duì)（）以下的工頻電流一般是沒(méi)有感覺(jué)的。

機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。

機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元，應(yīng)列為（）事故。

職業(yè)在社會(huì)生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。

其他人員及其攜帶的非絕緣物件，在任何情況下，與帶電體必須保持（）m安全距離，預(yù)防人員觸電。

針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。