A.回火
B.高溫回火
C.滲碳
D.保溫
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A.高溫回火
B.中溫回火
C.低溫回火
D.等溫回火
A.正火
B.淬正
C.退火
D.回火
A.物理作用
B.化學(xué)反應(yīng)
C.內(nèi)部組織的變化
D.疲勞機(jī)理
A.SB
B.FeC
C.SiD
D.Mn
A.20鋼
B.T10A鋼
C.60Mn鋼
D.08F鋼
最新試題
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告,組織有關(guān)人員滅火。
設(shè)備對(duì)地電壓在()伏以上時(shí),操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
機(jī)車大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。
下列做法不正確的是()。
()填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。