A.重合閘后加速保護(hù)常被廣泛地應(yīng)用于35kV的電網(wǎng)中和對(duì)重要負(fù)荷供電的送電線路上
B.永久性故障能在第二次瞬時(shí)切除,并仍有選擇性
C.重合閘后加速保護(hù)的重合閘成功率比"前加速"高
D.在幾段串聯(lián)線路上可僅用一套ZCH裝置,簡單經(jīng)濟(jì)
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A.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.輸出功率
C.輸出電流
D.功率元件溫度
A.額定容量
B.額定輸出電壓
C.額定輸出電流
D.額定輸出頻率
A.保護(hù)回路
B.直流中間電路
C.整流部分
D.逆變部分
A.U/F控制方式變頻器
B.轉(zhuǎn)差頻率控制方式
C.矢量控制方式
D.電流源變頻裝置
A.現(xiàn)場(chǎng)觀察UPS的操作控制顯示屏,查看有無故障和報(bào)警信息
B.檢查位于UPS機(jī)柜上空氣過濾網(wǎng)是否通風(fēng)正常
C.檢査有無明顯過熱的痕跡
D.檢查蓄電池的電壓及內(nèi)阻有無異常
最新試題
為了保護(hù)變壓器的過負(fù)荷,一般應(yīng)裝設(shè)作用于信號(hào)的過負(fù)荷保護(hù)。
電容器放電回路上可以裝設(shè)熔斷器。
當(dāng)自耦變壓器對(duì)內(nèi)部單相接地短路靈敏度不夠時(shí),應(yīng)裝設(shè)零序差動(dòng)保護(hù)。
線路的橫差方向保護(hù)采用延時(shí)動(dòng)作的出口中間繼電器,是為了防止線路上管形避雷器放電而引起的保護(hù)誤動(dòng)作。
少油式斷路器中的變壓器油僅作滅弧介質(zhì),而相間、相對(duì)地的絕緣一般由空氣、電瓷介質(zhì)等承擔(dān)。
蓄電池室內(nèi)嚴(yán)禁煙火,易燃易爆物品不得攜帶進(jìn)人蓄電池室內(nèi)。
帶時(shí)限電流速斷保護(hù)只能保護(hù)本線路全長,不能作為下一線路的后備保護(hù)。
干式電抗器的主要缺點(diǎn)是尺寸大,而且笨重。
中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地的電網(wǎng),稱為補(bǔ)償電網(wǎng)。
滅火器滅火有殘留物。