A.永久
B.10年
C.5年
D.3年
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A.管理基礎(chǔ)
B.配件材料管理
C.設(shè)備管理
D.檢修指標(biāo)
A.配件管理
B.材料管理
C.設(shè)備管理
D.檢修指標(biāo)
A.檢修質(zhì)量
B.基礎(chǔ)管理
C.“四按、三化”記名修
D.材料管理
A.每年度
B.每半年
C.每季度
D.每月
A.不影響本次對(duì)規(guī)檢查成績(jī)
B.本次對(duì)規(guī)成績(jī)降級(jí)排名
C.超過(guò)及格成績(jī)時(shí)按及格記
D.按失格處理
最新試題
機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元，應(yīng)列為（）事故。
工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反映檢修作業(yè)的（）程度。
各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行，（）及以上講行試驗(yàn)時(shí)，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
設(shè)備對(duì)地電壓在（）伏以上時(shí)，操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。
為了保證電氣線路的安全運(yùn)行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時(shí)的負(fù)載電流稱為安全電流。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告，組織有關(guān)人員滅火。