A.計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備
B.主機(jī)箱、鍵盤、顯示器和打印機(jī)
C.硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)
D.系統(tǒng)軟件和系統(tǒng)硬件
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A.鐵道部
B.鐵路局
C.機(jī)務(wù)段
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A.礦化水
B.堿溶液
C.有機(jī)溶劑
D.金屬清洗劑
A.職業(yè)道德
B.程序化
C.文明化
D.職工素質(zhì)
A.機(jī)械化
B.程序化
C.責(zé)任心
D.文明化
A.每年一次
B.每季兩次
C.每月一次
D.每旬一次
最新試題
()填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
下列做法不正確的是()。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告,組織有關(guān)人員滅火。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
人體對(duì)()以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。