單項(xiàng)選擇題在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中,當(dāng)機(jī)組啟動命令發(fā)出后,計(jì)算機(jī)的下一個步驟是()。

A.啟動原動機(jī)滑油泵,進(jìn)行預(yù)潤滑
B.判斷發(fā)電機(jī)組電壓是否建立
C.判斷在規(guī)定時間內(nèi)機(jī)組是否啟動成功
D.進(jìn)入并車調(diào)頻程序


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1.單項(xiàng)選擇題在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中,電網(wǎng)斷電和增機(jī)指令的第一步動作是()。

A.確認(rèn)備用機(jī)組準(zhǔn)備情
B.進(jìn)行自動準(zhǔn)同步并車控制
C.進(jìn)行三次啟動
D.經(jīng)延時判斷,確認(rèn)運(yùn)行機(jī)組重載

2.單項(xiàng)選擇題在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中,當(dāng)計(jì)算機(jī)執(zhí)行合閘程序時,說法錯誤的是()。

A.必須判斷頻差方向
B.必須獲得脈動電壓
C.必須計(jì)算合閘提前角
D.執(zhí)行合閘程序的前提是必須進(jìn)入允許的頻差范圍

3.單項(xiàng)選擇題在采用計(jì)算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)中,當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重故障后需要故障停機(jī)時,計(jì)算機(jī)的處理過程是()。

A.立即使停車電磁閥動作
B.發(fā)出警報(bào),提醒值班輪機(jī)員處理
C.進(jìn)行負(fù)載轉(zhuǎn)移后,在空轉(zhuǎn)規(guī)定時間后使停車電磁閥動作
D.進(jìn)行負(fù)載轉(zhuǎn)移后,立即使停車電磁閥動作

最新試題

在AC C20 安全保護(hù)系統(tǒng)中,自動停車項(xiàng)目最多可設(shè)置()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮,則目前主機(jī)的狀態(tài)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,主機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)的主要功能是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

AC C20系統(tǒng)的自動降速是由()在網(wǎng)絡(luò)通信的配合下完成的。

題型:單項(xiàng)選擇題

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)指示面板的作用是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

AC-C20遙控系統(tǒng)中,從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺操作時,首先(),這將使集控室和駕駛臺車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響,然后在駕駛臺按下“Bridge”按鈕,兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦?,且蜂鳴器停響。

題型:單項(xiàng)選擇題

AC C20系統(tǒng)中駕駛臺車鐘和集控室車鐘完全相同,均為單手柄復(fù)合車鐘(LTU),()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)控制功能中,啟動失敗報(bào)警的內(nèi)容包括()。①慢轉(zhuǎn)失?。虎谌螁訒r間過長;③三次啟動失?。虎芤淮螁邮。虎菀淮螁訒r間過長;⑥啟動失敗。

題型:單項(xiàng)選擇題

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,啟動封鎖功能不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中,SETP和ACT分別是()。

題型:單項(xiàng)選擇題