若溫度傳感器按被測(cè)物理量來(lái)分類(lèi)，船舶機(jī)艙最常見(jiàn)的傳感器有（）

差動(dòng)變壓器的輸出是交流信號(hào)，幅值大小與鐵芯位移成正比，相位與（）

壓阻式壓力傳感器的核心部件可以是（）

采用EPC-50控制單元的S型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，水分傳感器MT0是通過(guò)檢測(cè)（）實(shí)現(xiàn)水分檢測(cè)的。

S型分油機(jī)中的MT50水分傳感器采用（）測(cè)量油中含水量。

半導(dǎo)體熱敏電阻不可用在（）中。

成塊的金屬在變化的磁場(chǎng)中或在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生渦流，渦流的大小與金屬的電阻率、導(dǎo)磁率、厚度及（）、（）參數(shù)有關(guān)。固定其中若干參數(shù)就可以測(cè)量另外的參數(shù)。

下列關(guān)于輔鍋爐火焰感受器的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

相比一般傳感器，智能式傳感器的顯著特點(diǎn)有（）①提高了傳感器的精度②提高了傳感器的可靠性③提髙了傳感器的性能價(jià)格比④促成了傳感器多功能化

壓電式壓力傳感器的特點(diǎn)不包括（）