S型分油機(jī)中的MT50水分傳感器采用（）測量油中含水量。

電感傳感器輸出端接成差動形式的目的是（）

壓阻式壓力傳感器的核心部件可以是（）

下列關(guān)于熱電阻采用三線連接法的說法，正確的是（）

采用EPC-50控制單元的S型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，水分傳感器MT0是通過檢測（）實(shí)現(xiàn)水分檢測的。

應(yīng)變片式壓力傳感器的測量電路通常采用全橋電路，橋臂的四個電阻中（）

熱電偶式溫度傳感器在使用中，常采用（）來降低測量誤差。

若溫度傳感器按被測物理量來分類，船舶機(jī)艙最常見的傳感器有（）

霍爾元件的霍爾系數(shù)是由（）決定的。

溫度變送器的內(nèi)部電路大多采用環(huán)氧樹脂密封處理，最多留有（）可供調(diào)整。