零件經(jīng)滲碳后，表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。

修磨麻花鉆的棱邊，主要是為了磨出后角，以減小棱邊與孔壁的摩擦。

麻花鉆刃磨時(shí)，只要兩條主切削刃長度相等就行。

車床中滑板刻度盤控制的背吃刀量是工件余量的2倍。

用麻花鉆擴(kuò)孔時(shí)，由于橫刃不參加工作，軸向切削力減小，因此，可加大進(jìn)給量。

孔在鉆穿時(shí)，為防止鉆頭扎刀，應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。

修磨麻花鉆前刀面的原則是工件材料較硬，應(yīng)修磨外緣處的前刀面；工件材料越軟，應(yīng)修磨橫刃處的前刀面。

解決車孔時(shí)的刀桿剛性問題，主要是盡量增加刀桿截面積。

一臺微型計(jì)算機(jī)必須具備的輸出設(shè)備是顯示器。

不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。