A.T>6σ
B.T=6σ
C.T<6σ
D.T≈6σ
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A.夾具定位誤差
B.工藝系統(tǒng)的受力變形
C.多次調(diào)整誤差
D.工藝系統(tǒng)的熱變形
A.大于
B.等于
C.小于
D.遠(yuǎn)小于
A.提高主軸回轉(zhuǎn)精度
B.降低三爪卡盤卡爪面的表面粗糙度
C.提高裝夾穩(wěn)定性
D.保證三爪卡盤卡爪面與主軸回轉(zhuǎn)軸線同軸
A.車床主軸徑向跳動(dòng)
B.卡爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸
C.刀尖與主軸軸線不等高
D.車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行
A.主運(yùn)動(dòng)方向
B.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向
C.過(guò)刀尖的加工表面的法向
D.過(guò)刀尖的加工表面的切向
最新試題
連桿加工中尺寸精度要求最高的部位是()。
距離精度是指相關(guān)零件間的距離尺寸精度,如()
裝配尺寸鏈具有()的特性。
連桿加工中的關(guān)鍵工序是()的加工。
()裝配法適用于封閉環(huán)公差要求較嚴(yán)格且組成環(huán)又較多的裝配尺寸鏈,在汽車、拖拉機(jī)、自行車等產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。
對(duì)材料為45鋼的普通絲杠,毛坯的熱處理采用()處理。
選擇套類零件毛坯時(shí),不應(yīng)考慮()。
加工連桿軸頸前,應(yīng)先加工出曲軸(),以確定各軸頸軸線的正確位置。
旋風(fēng)切削螺紋時(shí),()運(yùn)動(dòng)為主切削運(yùn)動(dòng)。
軸類零件在精加工時(shí),一般不會(huì)選擇()為定位基準(zhǔn)。