A.網具、繩釣、拖網或其它使其操縱性能受到限制的漁具;
B.任何漁具;
C.網具、繩釣、拖網或其它漁具()
D.任何妨礙其它船舶的漁具
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A.使其操縱性能受到限制;
B.使其操縱性能受到限制,因而不能給它船讓路;
C.按照本規(guī)則的要求進行操縱的能力收到限制;
D.按照本規(guī)則的要求進行操縱的能力收到限制,因而不能給它船讓路。
A.正在拖網捕魚的船舶
B.正在用曳繩釣捕魚的船舶;
C.正在用延繩釣捕魚的船舶;
D.正在用繩釣捕魚的船舶。
關于“帆船”的定義,不正確的說法是: ()
Ⅰ、所有駛帆的船舶;
Ⅱ、任何可以駛帆的船舶,如果裝有推進器但不在使用;
Ⅲ、如果一在航帆船未裝有推進器,即使該船不在駛帆,也應視其為帆船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ
關于“帆船”的定義,不正確的說法是:()
Ⅰ、所有可以駛帆的船舶;
Ⅱ、任何正在駛帆的船舶,包括正在用機器推進的船舶;
Ⅲ、任何以風為動力的船舶,包括同時用機器推進的船舶;
Ⅳ、任何可以駛帆的船舶,如果裝有推進器但不在使用。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
關于“帆船”的定義,不正確的說法是:()
Ⅰ、所有駛帆的船舶;
Ⅱ、任何駛帆的船舶,包括正在用機器推進的船舶;
Ⅲ、任何以風為動力的船舶,包括同時用機器推進的船舶;
Ⅳ、任何可以駛帆的船舶,如果裝有推進器但不在使用。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網具③發(fā)現礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
白天在航機動船甲發(fā)現右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停住③在不能避免緊迫危險時,應當減速或把船停住
關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫危險
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()